A las penas, alegrías. A Fernando Alonso no le ha ido nada mal en la Fórmula 1. El asturiano ha firmado recientemente un contrato con McLaren que le sitúa entre los mejor pagados del circo por una duración de dos años, con un tercero opcional, a razón de una cantidad cercana a 35 millones de euros. Será la mayor cifra de su carrera, en el peor momento deportivo.

Esta cantidad (35 millones) es la que reclamaba Alonso a Ferrari en caso de renovación del contrato actual, que expiraba en 2016. 175 veces superior a su primer salario en la Fórmula 1. Minardi confió en él en 2001 por 200.000 euros al cambio. En Renault (2003-06), donde se proclamó bicampeón del mundo, sus emolumentos crecieron de tres millones –en su primera temporada— a 10 millones de euros.

Percibió el doble de McLaren, unos 21 millones de euros, en su única temporada (2007). Y regresó a Renault en busca de un coche campeón y un contrato de unos 28 millones, que cayó a 18 millones una temporada después. El equipo francés estaba en horas bajas y a Alonso le llegó la oportunidad de aterrizar en Ferrari.

En la Scudería siempre ha ganado más de 20 millones anuales, aunque las cifras han oscilado entre los 30 millones de sus primeros años a los 25 millones (cifra aproximada) de este último. McLaren y Honda, que es quien paga, le ofrecen 35 millones por cada una de las dos temporadas (2015 y 2016). 70 millones de euros que podrían ser 105 de ejecutarse la terceca campaña opcional.

Actualidad Laboral / Con información de 6cero