Michelin anunció este martes que va a cerrar de aquí a 2026, dos de sus plantas de producción en Francia; en las que trabajan 1.254 empleados, la de Cholet y la de Vannes. Las razones de estos cierres del fabricante francés de neumáticos, son la competencia asiática en los mercados de las ruedas para furgonetas y camiones; y el "deterioro de la competitividad en Europa".

El director de fabricación de la empresa, Pierre Louis Dubourdeau, explicó en una conferencia de prensa en línea; que hay un exceso de capacidades teniendo en cuenta la realidad del mercado. Y que la actividad de las dos fábricas se repartirá entre otras, que se dedican a la misma actividad en Europa.

En concreto, Dubourdeau señaló que la producción de Vannes, especializada en el refuerzo metálico para neumáticos de camiones; se llevará al centro de producción de Épinal, en Francia, y a la de Vitoria, en España.

En cuanto a la actividad de Cholet, donde se fabrican neumáticos para furgonetas, se desplazará al centro de Cuneo, en Italia, y al de Olsztyn, en Polonia.

El director de fabricación insistió en que estos cierres no significan una estrategia de abandono de Francia. Que es un país en el que la compañía ha invertido 2.600 millones de euros en los diez últimos años, en particular en investigación y desarrollo (I+D).

Precisó que en Francia, su estrategia es posicionarse en productos de gama alta. Y que "lo hacemos cuando es posible y cuando hay un mercado", algo que no ocurre con las producciones de Cholet y de Vannes.

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Actualidad Laboral / Con información de Infobae