El fabricante francés de automóviles Renault registró pérdidas netas por valor de 700 millones de euros el año pasado. Un dato que contrasta con el beneficio neto de 967 millones logrado en el 2021. La compañía atribuye el dato, al impacto que ha tenido su retirada apresurada de Rusia; su segundo mayor mercado tras Francia. Hecho que lastró un ejercicio con resultados positivos, en el conjunto de sus operaciones. Así, el grupo consiguió unas ganancias operativas de 2.216 millones de euros, un 146% más que los 900 millones de euros registrados el ejercicio anterior.

Por todo ello, el consejero delegado de la automovilística, Luca de Meo, considera que el año pasado Renault cumplió “con creces” sus promesas; puesto que los resultados superaron los objetivos iniciales y expectativas de mercado. “Este rendimiento refleja la energía y el trabajo duro de los equipos del grupo Renault. Incluso, cuando hemos enfrentamos fuertes obstáculos, relacionados con la venta de nuestras operaciones en Rusia, la crisis de los semiconductores y la inflación de costes", declara De Meo.

Todo ello después de que la compañía francesa, que se encuentra inmersa en la renovación de su alianza con Nissan; aumentase su facturación hasta los 46.391 millones de euros, un 11,35% más que los ingresos logrados en el 2021. Por otro lado, los resultados de Nissan en el tercer trimestre de su año fiscal (de abril a diciembre), han tenido un impacto positivo en las cuentas del grupo Renault de 174 millones de euros.

Renault repartirá dividendo de 0,25 euros por acción este año



Para 2023, la compañía se ha fijado el objetivo de incrementar un 6% su margen operativo, que cerró 2022 en 2.595 millones de euros (+125% en términos interanuales). Así como obtener un flujo de caja libre operativo, igual o superior a 2.000 millones de euros. Además, propondrá en la junta general de accionistas del próximo 11 de mayo, el reparto de un dividendo de 0,25 euros por título para este año.

Renault vendió su participación mayoritaria en Avtovaz al Estado ruso por, al parecer, un solo rublo el año pasado; pero con una opción de recompra de seis años. En virtud de un acuerdo anunciado a principios de este mes, Renault reducirá su participación en Nissan del 43% actual al 15%; como parte de un plan para reactivar su larga y a veces polémica alianza.

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Actualidad Laboral / Con información de La Vanguardia