Los trabajadores de Boeing en Seattle, Estados Unidos, rechazaron de forma categórica el miércoles (23.10.2024) la última oferta de contrato de la compañía. Y decidieron extender la huelga que lleva casi seis semanas, informó el sindicato en la red social X. Casi dos tercios de los miembros del Distrito 751 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM por sus siglas en inglés), es decir el 64%, rechazaron el contrato; se indicó. La última oferta de Boeing incluía un aumento salarial del 35%, pero no restablecía el plan de pensiones solicitado por muchos empleados.

Unos 33.000 trabajadores por hora del sindicato IAM llevan en los piquetes desde el 13 de septiembre. Cuando los empleados rechazaron por abrumadora mayoría, una propuesta de Boeing para un nuevo contrato de cuatro años; que sustituyera al pacto que expiraba.

Los trabajadores habían solicitado un aumento salarial del 40% para compensar años de tibio crecimiento salarial, que no han seguido el ritmo de la inflación. Y que, según denuncian los empleados, les deja incapaces de permitirse vivir en una de las regiones más caras de Estados Unidos.

"Después de 10 años de sacrificios, aún tenemos terreno que recuperar. Y esperamos hacerlo reanudando las negociaciones con prontitud", declaró Jon Holden, presidente del sindicato de Seattle en un comunicado. "Esto es democracia en el lugar de trabajo, y también una prueba clara de que hay consecuencias cuando una empresa maltrata a sus trabajadores año tras año"; dijo Holden.

La prolongación de la huelga se suma a los problemas a los que se enfrentan Boeing y su nuevo consejero delegado, Kelly Ortberg. Que el miércoles expresó un moderado optimismo, sobre la ratificación del último contrato.

Boeing registró pérdidas por valor de 6.200 millones de dólares, debido en parte, a los costes adicionales relacionados con la huelga; y a los problemas de su atribulado negocio espacial y de defensa. El asediado gigante de la aviación también ha estado sometido al escrutinio de los organismos reguladores, a raíz de problemas de seguridad.

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Actualidad Laboral / Con información de DW